Dieser Adapter wandelt den Fahrzeugspezyfische/n Radio-Anschlußstecker auf ISO Norm und ermöglicht den Anschluss eines Fremdradios in Ihrem Fahrzeug. d.h. Spannung, 4x Lautsprecher und abhängig vom Modell, Schaltspannung für elektrische Antenne und/oder Verstärker, Illumination, Galasignal sowie Stummschaltung. |
|
Der Radioeinbau ist eigentlich sehr einfach und geht in den meisten Fällen viel schneller, als man denkt. Das liegt an dem heutzutage genormten ISO-Anschluß, welchen viele Radiohersteller nutzen. Hierbei gibt es nur zwei Stecker, die in das Radio gehören, einer für den Strom und einer für die Lautsprecher. Für Modelle, wo ISO-Norm werksseitig nicht installiert ist gibt es bei adaptereXpert entsprechende Adapter.
|
|
|
|
Dieser Adapter wandelt den fahrzeugspezyfischen Kabelbaum von Quadlock Anschlussart auf ISO Norm und ermöglicht den Anschluss eines Fremdradios in Ihrem Fahrzeug. d.h. Spannung, 4x Lautsprecher und abhängig vom Modell, Schaltspannung für elektrische Antenne und/oder Verstärker.
Bitte beachten Sie > Bei manchen Modellen kann von Standard abweichende Pin-Belegung des Stromm-Zufuhr-Stecker vorgefunden werden. (geschalteter (+) mit permanentem (+) getauscht / dh. rot mit gelb). Diese Leitungen können entsprechend der Belegung im Fahrzeug geschaltet bzw. getauscht werden. Durch die freie Konfektionierung wird ein universaller Einsatz des Adapters ermöglicht. |
Kompatibel zu Marke / Modell > |
|
Audi A2 (ab 2005), A2 (ab 2005), A2 (ab 2005), A3/S3 (ab 2005), A3/S3 (ab 2005), A3/S3 (ab 2005), A3/S3 (ab 2007), A4/S4 (ab 2004), A4/S4 (ab 2004), A6/S6 (ab 2004), All road (ab 2006), Q7 (ab 2006), TT (ab 2006)
BMW 1er Serie (ab 2004), 3er Serie E46 (2001-05*), 3er Serie E90 (ab 2005), 5er Serie E39 (2001-2003), 5er Serie E60/E61 (ab 2003), 6er Serie (ab 2004), 7er Serie (ab 2002), X3 (ab 2004), X5 (ab 2000), Z4 (ab 2003), Z8 (ab 2000), Range Rover (ab 2003), Mini Cooper (ab 2001*)
Citroen C2 (ab 2005), C3 (ab 2005), C3 Pluriel (ab 2005), C4 (ab 2005), C4 Picasso (ab 2006), C5 (ab 2004), C6 (ab 2005), C8 (ab 2003), Jumpy (ab 2007), Synergie (ab 2005)
Ford Fiesta MK7 (ab 2005), Focus (ab 2005), Focus C-Max (ab 2003), Focus S-Max (ab 2006), Fusion (ab 2006), Galaxy (ab 2006), Granada (ab 2005), Mondeo (ab 2003), Transit (ab 2006)
Mercedes A-Klasse (ab 2004), B-Klasse W245 (ab 2005), C-Klasse W203 (ab 2003), CLS W219 (ab 2004), CLK (ab 2005), E-Klasse (ab 2002), GL- Klasse X164 (ab 2006), M-Klasse W164 (ab 2006), R-Klasse W251 (ab 2006), SLK R171 (ab 2004), Sprinter (ab 2006)
Opel Agila (ab 2005), Antara (ab 2006), Astra H (ab 2004), Combo (ab 2005), Corsa (ab 2005), Meriva (ab 2005), Movano (ab 2006), Signum (ab 2003), Tigra (ab 2005), Vectra C (ab 2005), Vivaro (ab 2006), Zafira (ab 2005)
Peugeot Expert (ab 2007), 207 (ab 2006), 307 (ab 2005), 307CC (ab 2004), 407 (ab 2004), 607 (ab 2003), 807 (ab 2005), 1007 (ab 2005), 4007 (ab 2007)
Skoda Fabia (ab 2005), Octavia (ab 2004), SuperB (ab 2005)
Seat Alhambra (ab 2004), Altea (ab 2004), Cordoba (ab 2005), Ibiza (ab 2005), Toledo (ab 2005), Leon (ab 2005), Toledo (ab 2005)
VW Caddy (ab 2004), Crafter (ab 2006), Cross Polo (ab 2005), EOS (ab 2006), Fox (ab 2005), Golf 5 (ab 2003), Golf Plus (ab 2005), Jetta (ab 2005), LT (ab 2006), Multivan (ab 2003), Passat (ab 2003), Phaeton (ab 2002), Polo (ab 2005), Sharan (ab 2000), Tiguan (ab 2007), Touran (ab 2003), Touareg (ab 2003), Transporter T5 (ab 2003)
Wichtiger Hinweis* BMW gibt zwar an ab Bj. 2001 auf NewGeneration-Quadlockstecker umgestellt zu haben. Erfahrung zeigt an, dass bei BMW E46 und Mini Cooper nach Bj. 2001 sowohl Baviaria-Stecker mit runden pins als auch Quadlock-Stecker mit flachen pins verbaut wurden. Bitte daher vor der Bestellung Steckeranschlüsse vergleichen. |
|